Независимая задняя подвеска Control Blade
Позволяет колесам независимо реагировать на неровности дороги, смещаясь вверх и вниз и гася энергию удара. Таким образом эта современная задняя подвеска обеспечивает плавную езду и отличную управляемость.
Спортивная подвеска
Улучшает управляемость и динамические качества автомобиля. Она ниже и жестче стандартной, заставляя автомобиль более отзывчиво реагировать на движения руля и меньше крениться на поворотах.
Самовыравнивающаяся подвеска
Автоматически меняет высоту кузова автомобиля и подстраивается к уровню его загрузки. Отправляетесь ли Вы в поездку один и налегке, или с семьей и полным багажником, поездка станет более комфортной.
Система интерактивного управления динамикой автомобиля (IVDC)
Позволяет адаптировать автомобиль к излюбленному стилю вождения и текущим дорожным условиям. Система IVDC работает в одном из трех режимов:
- «Стандарт» — оптимален для повседневных поездок.
- «Комфорт» — идеален для езды по длинным прямым автомагистралям, обеспечивая дополнительный комфорт за счет смягчения подвески.
- «Спорт» — повышает жесткость подвески, ускоряя реакцию автомобиля на повороты рулевого колеса, что особенно полезно при лавировании на извилистых трассах.
Система IVDC улучшает стабильность автомобиля и обеспечивает более комфортную езду. Она устанавливается на автомобили Ford следующих моделей:
Индивидуальная настройка рулевого управления
Позволяет адаптировать параметры рулевой системы к Вашему личному стилю вождения, в соответствии с тремя режимами работы:
- «Стандарт» — установлен по умолчанию; оптимальный баланс для повседневных поездок.
- «Комфорт» — оптимален для езды по городу, маневров на низкой скорости и при парковке.
- «Спорт» — повышенная отзывчивость автомобиля на движения руля, идеальная для движения по извилистым и сложным дорогам.
Выбрать подходящий режим можно с помощью дисплея, расположенного на приборной панели.
Система индивидуальной настройки параметров рулевого управления может быть установлена на автомобили Ford следующих моделей:
